Cyclistes, fortifiez vos jambes
en mangeant des œufs mollets.
Pierre DAC
(Y'a du mou dans la corde à nœuds).
La bicyclette a joué un rôle important dans la guerre d'Indochine.
Les volontaires vietnamiens ont approvisionné
leur armée en transportant armes, munitions et nourriture en vélo
à travers la montagne et la jungle.
Hommage leur est rendu au Musée de la Victoire en évoquant
le ravitaillement de Dien Bien Phu.
Dans les campagnes du Tonkin c'est toujours actuellement
le mode de déplacement le plus utilisé.
D'ailleurs les campagnardes viennent en ville vendre leurs récoltes en
vélo lequel sert de boutique de vente.
La plupart du temps les bicyclettes sont
équipées à l'avant d'un panier.
Ce dernier, fixé au guidon
est bien utile pour le transport des provisions.
Mais la tendance, depuis quelques années, est à la motorisation.
Tournage d'une publicité à Hanoï
pour vanter les avantages du vélo-moteur.
Les historiens s'accordent sur le fait que les premiers vélocipèdes à pédales
apparaissent en 1861, fabriqués par le français Pierre MICHAUX.
En 1884 les roues deviennent d'une taille raisonnable et en 1888
elles sont munies de pneumatiques inventés par John DUNLOP.
À partir de 1890 le vélo devient un produit industriel
qui fut à l'origine d'une évolution sociale importante
encore d'actualité dans les pays du tiers monde.