Chaque époque engendre son héros.
Proverbe de CORÉE.
Au 15ème siècle les Découvreurs des Terres Nouvelles partaient à l'aventure
sur des navires créés spécialement par les chantiers portugais pour naviguer en haute mer.
C'était au temps glorieux de la caravelle et de la caraque.
La Caraque Santa-Maria
de Christophe COLOMB représentée sur un azulejos portugais
exposé au Phare du Cabo da Roca, le point le plus occidental du continent européen.
Construite au début de 16ème siècle
La Tour de Belem,
monte la garde à l'entrée du Port de Lisbonne et veille sur le monument
élevé en hommage à la première traversée aérienne de l'Atlantique Sud.
Les aviateurs Artur de Sacadura CABRAL et Carlos Viegas COUTINHO
ont décollé de Lisbonne pour rallier Rio de Janeiro le 30 Mars 1922
Le vol effectif dura 62 heures et 26 minutes
sur un parcours de 8323 kms
dont le tracé est gravé dans la pierre sur la base du monument
où est exposée la réplique de l'appareil,
lequel n'arriva seulement à sa destination au Brésil que le 17 Juin.
L'hydravion " Santa-Cruz ".
C'est le 3ème appareil utilisé pour réaliser l'exploit :
un hydravion Fairey 17
muni d'un moteur Rolls-Royce de 260 chevaux.
Le Pilote CABRAL et le navigateur COUTINHO
ont débuté leur périple sur un Fairey 400 le Lusitania
puis ont continué avec le Fairey 16 le Patria
pour terminer avec le Santa-Cruz
car le voyagea été très éprouvant pour les hommes et le matériel.
Les héros, aussi, connaissent l'angoisse.
Gilbert La Rocque (Le Passager).