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5 juillet 2013 5 05 /07 /juillet /2013 23:06

Il est des regards à la tentation

desquels personne ne résiste :

par exemple le regard sur un accident.

                                                                                    Milan KUNDERA (Le Livre du Rire et de l'Oubli).

 

Le Col de la Tourmente à Saint-Barthélémy,

et le carrefour des routes D212/D209.

(Remarquez la tache bleue à gauche de l'image)

23426 ST BARTH D212 Tourmente

 

C'est l'avion porté disparu la veille dans le ciel de l'aéroport.

Une aile de l'avion, un " Coyote ",

émerge des branchages.

23011-ST-BARTH-Aile-avion.jpg

 

Il s'agit d'un monomoteur dont l'élève pilote a perdu le contrôle

alors qu'il s'apprêtait à franchir la passe.

Le sommet la colline

heurtée par l'appareil. 

22751-ST-BARTH-Colline-du-crash.jpg

 

C'est une violente rafale de vent qui a fait basculer l'appareil

risquant de le plaquer sur le carrefour du Col de la Tourmente.
(voir l'article d'hier)

22766-ST-BARTH-Sillon-du-crash-.jpg

Pour éviter que l'avion ne s'écrase sur la route 

le moniteur-pilote a repris les commandes et effectué

in extremis une amorce de virage.

L'aile du " Coyote "

a accroché les arbres de la colline, occasionnant un tête à queue.

22764-ST-BARTH-Aile-de-Coyote.jpg

 

Cette décision d'un virage à gauche se justifiait

pour éviter la route très fréquentée venant de la ville

et les habitations des faubourgs sur lesquels il risquait de s'écraser.

La queue de l'avion et les faubourgs de Gustavia.

22752-ST-BARTH-Queue-du-Coyote-.jpg

 

Il n'a manqué à cette judicieuse action

que quelques mètres d'espace aérien pour qu'elle soit réussie.

L'épave du " Coyote ".
22755-ST-BARTH--Epave-Coyote.jpg

 

La chute de l'appareil bien que très brutale

a été amortie par la végétation.

La carlingue disloquée

au niveau de l'aile arrachée.

22767-ST-BARTH-Carlingue-Coyote.jpg

 

Les sièges du poste de pilotage

d'où les pompiers ont extrait les deux pilotes.

22759--ST-BARTH-Cockpit-Coyote.jpg

 

La photo satellite du Col de la Tourmente indique

le point du crash cerclé de rouge.

Le tracé en pontillé indique le vol en approche et le parcours de l'avion

jusqu'à son crash, lors de la manœuvre désespérée

du pilote pour éviter le suraccident.

23722 ST BARTH Parcours Crash 

Ceci est ma propre interprétation de cet accident.

Si l'un de mes lecteurs avait la gentillesse de bien vouloir confirmer

mon hypothèse, je l'en remercie par avance.

Il en serait de même s'il me fait part d'une autre version !

Avant de quitter l'île j'ai entendu dire que, bien que sérieusement blessés,

grâce à la célérité des sauveteurs,

le deux aviateurs étaient en bonne voie de guérison.

J'aimerai en avoir confirmation.

 


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Published by PAPYCOUSTEAU - dans QU'EN DITES-VOUS
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