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20 juin 2014 5 20 /06 /juin /2014 23:51


Le soleil est suspendu aux portes du couchant

dans des draperies de pourpre et d'or.

                                                                        François René vicomte de CHATEAUBRIAND

                                                                                                               (Essai sur les révolutions).


Le Château de la Comtesse Anne de Beaujeu,

fille aînée de Louis XI, domine la ville de Gien et la Loire.

5937-GIEN-Le-Chateau.jpg

 

Le Château de Chambord

considéré comme le plus beau des Châteaux de la Loire

a été construit à partir de 1519 pour le Roi de France FRANÇOIS Ier.

Il est édifié à 6 km de la Loire, sur une courbe du Cosson,

affluent du Beuvron qui lui-même se déverse dans le fleuve.

4142-CHAMBORD-Le-Chateau.jpg

 

Le Château de Suscinio

construit vers 1230 par les Ducs de Bretagne

est situé au bord de l'Océan Atlantique à Sarzeau dans le Morbihan.

9904-SARZEAU-Chateau-Suscinio.jpg

 

Le Château des Chevaliers Teutoniques de Malbork

porte aussi le nom de Forteresse de Marienbourg.

Il a été construit en 1280 sur les terres offertes vers 1230 par le Roi de Pologne

à cet Ordre de la Chevalerie religieuse et militaire issu des Croisades.

13895-MALBORK-Le-Chateau.jpg

 

Pour le week-end, nous avons voulu faire les Châteaux de la Loire.

Malheureusement, ils étaient déjà faits.

                                                      Francis BLANCHE (Auto-interview).

 

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19 juin 2014 4 19 /06 /juin /2014 23:48

En tant que dieu des mers,

Neptune décidait tout, sous l'océan,

c'est lui qui faisait la pluie et le beau temps. 

                                                                             Jean-Marie GOURIO (Brèves de comptoir).

 

La Fontaine de Neptune à Gdansk,

statue en bronze du dieu romain,

évoque la relation de cette ville polonaise avec la mer. 

13956-Neptune-GDANSK.jpg

 

La statue de Poséïdon sur le Port du Pirée.

C'est le même Dieu des Mers vénéré par les Grecs antiques

que le Neptune romain.

7807-POSEIDON-Le-Piree.jpg

 

Le Dieu Neptune de Chateauneuf-sur-Loire

veille certainement sur les Bateliers de notre Marine de Loire. 

9978 Chateauneuf NEPTUNE

 

Avant d'être un Dieu de la Mer Poséidon semble avoir été le Dieu des Sources qui était lié

au monde souterrain, porteur de mort et responsable des tremblements de terre.

C'est en 399 av.J.-C que les Latins l'on assimilé au Dieu des Océans

lorsque la puissance romaine a commencé à contrôler les voies maritimes de Méditerranée.

 

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19 juin 2014 4 19 /06 /juin /2014 00:11

Le premier signe de l'ignorance,

c'est de présumer que l'on sait. 

                                                     Baltasar GRACIAN Y MORALES  (L'Honnête Homme).

 

  Connu autrefois sous le nom de " Chaudières du Lardier "

ou de " Le Câblier "  cette épave semble être en réalité celle du

cargo le " Prophète "

en provenance de Philippeville qui a sombré le 30 Mars 1860.

0330-Cap-TAILLAT.JPG

 

L'énorme volant d'inertie du groupe de propulsion

domine les vestiges du navire.

0390-Volant-inertie-PROPHETE.JPG

 

La chaudière à vapeur.

0344-Chaudiere-du--PROPHETE-.JPG

 

Le Chadburn

ou transmetteur d'ordre mécanique

reliant la passerelle de commandement à la salle des machines.

0376-Chadburn-du-PROPHETE.JPG

 

Le système de bielle-manivelle  

0346 Jeu de Bielles PROPHÈTE

 

  permettant la transformation du mouvement alternatif du piston

au mouvement rotatif de l'arbre de transmission via

le vilebrequin.  0347-Bielles-du-PROPHETE.jpg

 

  Graisseur de la salle des machines.

0342-Graisseur-bielles-PROPHETE.JPG

 

Graisseur de l'arbre de transmission. 

0343 Graisseur bielles PROPHÈTE

 

L'arbre de transmission

reliant la chaudière à l'hélice. 

0378 Transmission PROPHÈTE

 

Le Prophète représente la plus vieille épave connue en Mer Méditerranée

de navire à vapeur et à hélice.

 

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17 juin 2014 2 17 /06 /juin /2014 23:49

... cette vision obsédante, toujours la même :

une épave éventrée et vide

bercée par une mer silencieuse et grise ...

                                                                           Pierre LOTI  (Pêcheur d'Islande).

 

De bon matin, le 04 Février 1903, par mer calme, après avoir passé

la Baie de Cavalaire 

le contre-torpilleur Espingole talonne sur une roche

couverte d'un mètre d'eau, le " Sec de Lardier "

puis coule en cours de remorquage quelques heures plus tard.

0051-CAP-LARDIER.jpg

 

Par 38 m sur un fond de sable, l'épave longue de 56 m

évoque la carcasse d'une énorme baleine.

0089-Membrures-pont-ESPINGOLE.JPG

 

Les énormes chaudières

qui activaient les deux machines permettant d'atteindre une vitesse de 27 nœuds.

0053-L-ESPINGOLE-La-Chaudiere.JPG

 

Détail de la machinerie.

0057-Moteur-ESPINGOLE.jpg

 

Les briquettes de charbon

échappées de la soute dont certaines portent la marque R B.

0062-Briquettes-ESPINGOLE.JPG

 

La tourelle d'affût d'un canon

0069 Affût canon ESPINGOLE

 

et dans la cale les munitions aujourd'hui disparues :

des obus de 65mm.

0058 Munitions ESPINGOLE

 

L'une des pales des hélices

à trois pales qui émerge encore du sable envahissant l'épave.

0065-Pale-helice-ESPINGOLE.JPG

 

L'Espingole , épave moderne plus que centenaire, abritée de la houle du vent d'Est

mais exposée au mistral est quelque peu disloquée ce qui permet

à la lumière du jour de pénétrer à l'intérieur au grand plaisir des photographes

 

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15 juin 2014 7 15 /06 /juin /2014 23:38

C'est une calanque connue des pêcheurs,

où, pendant que la vague rugit

et écume au dehors ...

les plus petites barques sont à l'abri.

                                                                                  Alphonse de LAMARTINE (Voyage en Orient).

 

À quelques centaines de mètres de la passe du Port de Cavalaire 

la Petite Calanque

offre aux plongeurs débutants un site privilégié pour découvrir

les fonds marins en toute quiétude.

7952-Petite-Calanque-CAVALAIRE.jpg

 

En raison de la faible profondeur de cette crique il est sécurisant

d'être en pleine eau entre la surface et le fond proche de 2 à 5 m.

Papycousteau et son petit-fils Aleksandr,

plongeur débutant qu'il tient par le poignet,

suivent avec intérêt les évolutions d'une seiche.

0008-ALEK-PAPY-et-la-Seiche.JPG

 

  La Seiche commune, peu farouche,

observe les plongeurs qui eux-mêmes l'observent. 

0009-SEICHE-en-fuite.jpg

 

Sur le sable, vers 5m de fond,

une autre seiche et deux petites soles insouciantes

sont néanmoins prêtes à prendre la fuite

si le plongeur franchit la limite de leur espace de sécurité.

0012-SEICHE-et-SOLES.JPG

 

Un jeune poulpe en fuite

pourchassé par un serran, redoutable petit prédateur.  

031 POULPE et SERRAN

 

  Un groupe de minuscules

castagnoles juvéniles ou demoiselles bleues

qui deviennent noires à l'âge adulte et atteignent la taille de 10 cm.

0024-CASTAGNOLES-JUVENILES.jpg

 

  Un banc de saupes

évoluant sur la prairie de posidonies.

0042-BANC-de-SAUPES.JPG

 

Sur les fonds de cette calanque ou l'eau est particulièrement limpide et claire,

 toute une faune faune vit et s'agite pour le plus grand plaisir des yeux

sans que puisse s'installer chez le plongeur une angoisse due à la profondeur.

 

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15 juin 2014 7 15 /06 /juin /2014 00:40

Ce fameux mistral

qui s’engouffre dans le haut des ruelles

et balaie tout jusqu’à la mer.

                                                                                  Jean-Claude IZZO   (Soléa).

 

Une plongée "classique"

en sortie immédiate du port de Cavalaire

bien abrité de ce redoutable vent qui vient du Nord, " le mistral ".

0121-CAVALAIRE-La-Passe.JPG

 

L'épave du Ramon Meumbru, située à environ 400 m au Sud-Est de la jetée du Port,

repose par 20 à 22 m sur un fond de sable clair tapissé de posidonies.

Le navire qui avait heurté une roche du Cap Lardier en fin de journée le 9 Juin 1921

aurait été remorqué jusqu'à l'entrée du port pour y passer la nuit.

Papycousteau survolant la proue de l'épave.

0139-Sur-le-RAMON-MEUMBRU.jpg

 

Une explosion suivie d'un incendie a ravagé le bâtiment au cours de la nuit

détruisant toute sa cargaison (cigarettes et cigares de contrebande).

Il coula sur place et durant la guerre, tenant lieu d'école

aux scaphandriers "pieds-lourds" allemands il fut découpé et ferraillé.

Il reste néanmoins des membrures pointées vers le ciel,

0124-Ferraille-RAMON-MEUMBRU.JPG

 

le cadre d'un hublot de la passerelle de commandement,

0131-Hublot-RAMON-MEUMBRU.JPG

 

et quelques boiseries du pont

ravagées par le feu et l'usure du temps !

0150-Boiserie-RAMON-MEUMBRU.JPG

 

Un banc de sars

hante fréquemment cette épave fantomatique.

0129-Banc-de-Sars-RAMON-MEUMBRU.jpg

 

Dans le livre " Le Monde du Silence " le Commandant Cousteau

évoque le naufrage du Ramon Meumbru, qui, venant de

Galvestone en Angleterre, devait rallier Gênes en Italie.

Les restes de l'épave occupent une grande surface : 100 m de long sur 25 m de large

dont la totalité est très facilement explorable par les plongeurs débutants

du premier niveau, même par jour de fort mistral.

 

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4 juin 2014 3 04 /06 /juin /2014 23:51

Si vous pratiquez la plongée sous-marine,

méfiez-vous de l’ivresse des profondeurs :

évitez de consommer une bouteille d'oxygène entière,

mais contentez-vous plutôt d’une demi-bouteille,

voire d’un pichet de 25 cl.

                                                                       Marc ESCAYROL  (Mots et Grumots).

 

Vue aérienne et sites de plongées autour de

la presqu'île de Saint-Tropez. 

Plongees-a-Saint-Tropez.jpg

 

1/ Basse-Rabiou

et la chance de croiser un mérou à 10 m de profondeur.

0281-MEROU-a-Basse-Rabiou.JPG

 

2/ La Sèche à l'Huile

et d'innombrables Anthias ou Barbiers communs

évoluant parmi un banc de Chromis ou Castagnoles par 12 m de fond.

097-ANTHIAS-de-la-Seche-a-l-huile.JPG

 

3/ L'épave du cimentier " Le Tell "

et sa colonie de rougets à 14 m de la surface.

1762-ROUGETS-sur-le-TELL.JPG

 

4/ L'épave du contre-torpilleur " L'Espingole "

et son chargement de briquettes, éparpillées sur le fond à moins 38,

alimentaient la chaudière à vapeur.

0074-BRIQUETTES-de-l-Espingole.JPG

 

5/ Sur l'épave du sous-marin le " Rubis "

un congre pose pour la photo souvenir de - 40.

0228-CONGRE-sur-le-RUBIS.jpg

 

6/ Le Torpilleur  " La Poursuivante ",

sabordé en 1942 à Toulon puis renfloué par la flotte allemande

a finalement coulé en 1946 alors qu'il était en remorque.

Il repose, cassé en deux, sur un fond à 58 m de profondeur.

1747-Sur-La-POURSUIVANTE.jpg

 

La citation en exergue de l'article est souriante mais elle propage une absurdité

souvent reprise par les médias :

L'oxygène pur est un gaz toxique pour l'organisme humain !

L'air que nous respirons n'en contient environ que 21%.

Le plongeur lambda respire exclusivement de l'air comprimé et non de l'oxygène.

 

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4 juin 2014 3 04 /06 /juin /2014 10:05

L’aventure, ça n’existe pas.

Le romantisme non plus.

Il n’y a que le désir et les problèmes.

                                                                                   Hal HARTLEY  Simple Men).
 

Dans le sillage du bateau,

l'île de Poros s'efface à l'horizon et laisse place

au désir de connaître d'autres périples maritimes.

24535--Au-loin-POROS-Sillage.jpg

 

À l'extrémité de l'immense baie de 50 km se trouve 

le Port Tokyo et son quai d'embarquement

pour les navires de mini-croisières sur cette anse maritime du Japon.

4763-TOKYO-Quais-du-Port.jpg

 

Vestiges d'un ancien navire assurant la liaison avec l'Alaska,

deux énormes hélices signalent

l'extrémité du Port marchand de San-Francisco.

0524-SAN-FRANCISCO-Sur-le-Port.JPG

 

Le petit Port fluvial de Porto

est aménagé en aval de l'estuaire du Douro

qui débouche sur l'Océan Atlantique.

0163-PORTO-Port-sur-le-Douro.jpg

 

Le Port de Pointe-à-Pitre

propose la plus grande "marina" de Guadeloupe.

0023-MARINA-Pointe-a-Pitre.jpg

 

Le coin du Port de Saint-Tropez

où le chalutier " L'Idéal " tenait ses quartiers dans les années 1970.

2899 SAINT TROPEZ un coin du Port

 

Vous voulez de l'aventure parce que vous vous ennuyez à mourir

dans votre conformisme quotidien. 

                                                                               Christophe ONO-DIT-BIOT  (Birmane).

 

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2 juin 2014 1 02 /06 /juin /2014 23:03

Je m'explique maintenant

mes lentes promenades attardées

le long des quais et dans les ports.

                                                                                 Jean LORRAIN (Monsieur de Phocas).


Le port de plaisance de Poros

situé sur l'île de Sféria avec vue sur l'île de Calauria.

24494-POROS-Port-de-plaisance.jpg

 

Arrivée au port de l'hydrofoïl,

navire de desserte rapide entre les îles et le continent.

24524-POROS-Arrivee-Hydrofoil-au-Port.jpg

 

Bateau de pêche

et ses marins-pêcheurs au repos.

24510-POROS-Bateau-de-peche.jpg

 

Les barques-taxis " Poros-Galatas "

en attente du client pour la traversée du petit chenal.

24509-POROS-Bateaux-taxis.jpg

 

Vue sur Galatas en Péloponnèse et le Chenal de Poros

séparant le continent de l'île.

24521-POROS-Galatas-et-bitte-amarrage.jpg

 

Le " Aegean Glory " navire de mini-croisières

en escale à Poros tout juste le temps pour les touristes

24523-POROS-Bateau-AEGEAN-GLORY-.jpg

 

de faire un tour en ville tout en surveillant

la tour de l'horloge

24493-POROS-Tour-de-l-horloge.jpg

 

pour terminer la visite à la terrasse d'un café du port afin de déguster

de la bonne bière bien fraîche.

24515-POROS-Trois-bieres-fraiches.jpg

 

Ensuite il ne faut trop s'attarder en flânant sur le quai pour rejoindre le navire

 si l'on veut embarquer à l'heure fixée pour le départ vers de nouvelles aventures.

 

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1 juin 2014 7 01 /06 /juin /2014 23:19

Les façades des maisons étaient du haut en bas

éclaboussées de lumière,

je veux dire qu'on eût cru que

le soleil avait jeté un grand seau de lumière

sur ces vieilles demeures

et qu'elles en ruisselaient...

                                                                 Julien GREEN  (Journal).

 

La Rue Démosthinous,

est une rue typique qui serpente à flanc de colline

et domine le port de Poros.

24498-Rue-de-POROS.jpg

 

De magnifiques villas

s'épanouissent en centre ville 

24502 POROS Villa en ville

 

auxquelles on accède bien souvent par

une rue en escalier

24499 POROS Rue en escalier

 

car à Poros, ville entièrement bâtie en "espaliers",

cela permet de prendre de la hauteur 

24503 POROS Villa en ville

 

et d'avoir ainsi une

vue sur le port,  

24500-POROS-Rue-acces-Port.jpg

 

   le ciel bleu

24501-POROS-Sechage-de-linge.jpg

 

le quai, la baie de Poros et la presqu'île du Péloponnèse

24497-POROS-Vue-sur-le-Port.jpg

 

Selon les écrits de PAUSANIAS (115-180) géographe et voyageur de l'Antiquité,

il semble que les deux îles de Poros étaient autrefois jointes au Péloponnèse.

Elles s'en seraient séparées à la fin de cette époque, lors d'un séisme,

par la formation de l'étroit chenal, (passage ou poros en grec) large de 250 à 400 m.

 

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